'Een jaar vol contrasten'. Zo definieerde John Elkann, interim-CEO van Stellantis, 2024. Een rampjaar is misschien een betere samenvatting.
Het automotivebedrijf zag in het vierde kwartaal de winst per aandeel met 61% terugvallen tot €2,48. Het bedrijf rapporteerde een 17% lagere kwartaalomzet van €156,9 miljard. De vooruitzichten voor 2025 zijn weinig schokkend: een “positieve” netto-omzetgroei en een operationele marge in het midden van de enkele cijferrange (rond 5% dus).
De nettowinst en netto-omzet voor het volledige jaar 2024 zijn ook gedaald ten opzichte van het voorgaande jaar. Voor aandeelhouders blijft over 2024 een nettowinst van een kleine €5,5 miljard over, vergeleken met €18,6 miljard in 2023.